Monat: Februar 2020

Seebäderschiff „Undine“ im Bergungs- und Taucherdienst. (1950 – 1954)

Der mdk-Verlag bietet mehrere Bogen in 1:250 an, mit denen die etwa 100-jährige Geschichte des Originals vom Stapellauf 1910 bis zur Außerdienststellung im Jahr 2003 nachgebaut werden kann. U. a. als Seebäderschiff, Hilfsminensucher etc.. Bei diesem Modell handelt es sich um die Nr. 5 aus der Geschichte der „Undine“. Gezeigt wird der Zustand der Jahre 1950 – 1954 im Bergungs- und Taucherdienst. Die Abmessungen/ Daten (1955) Lüa: 34,5m, B: 6,7 m, 3-Zyl-Zweitaktdiesel, 300 PS, 7-9 kn, Fahrgäste 400 – 465 je nach Fahrtgebiet, Besatzung 5 Personen.                  Das Modell wurde so gebaut, wie es der Bogen vorsieht und ist fertig 13,8 cm lang.

                                  

 

 

 

Hochseeversorger Darss-Klasse (Projekt 602) – Schiffe der Volksmarine (mdk-Verlag 1:250)

Von der Neptunwerft Rostock wurden zwischen 1983 und 1984 sechs Versorger abgeliefert. Ein 8-t Wippkran zwischen den Ladeluken wurde zum Querabtransfer von Kampfschiffen benutzt. Achteraus waren eine automatische Schleppwinde, Kraftstoffschlauch- Trinkwasserschlauchwinde vorhanden.  Eine Bewaffnung war nur für den Ernstfall vorgesehen. Die Länge betrug 76,8 m, die Breite 12,4 m, Geschwindigkeit 12 kn, Reichweite 5.000 sm autonom. Besatzung 18 Mann. Bis auf ein Schiff – „Granitz“ – wurden alle von der Bundesmarine übernommen, am 22.04.1991 außer Dienst gestellt und vom norwegischen Küstenschutz übernommen, der alle 6 Fahrzeuge unter dem Namen „Eide Rescue I – VI“ wieder in Fahrt setzte. Einige wurden später an private Reedereien verkauft, umgebaut (s.das Modell des Öltanker TS „Karmoy“ in diesem Blog.)  und befinden sich z. T. heute noch in Fahrt.                               Das Modell hat eine Länge von 31 cm und wird ohne Spanten gebaut. Ergänzungen bzw.  „Superungen“ erfolgten nicht.

 

 

 

 

                

          

Aufklärer „Jasmund“ (Projekt 602)

Von der Neptunwerft Rostock wurden zwischen 1983 und 1984 im Rahmen des Projekts 602 sechs Versorger und 1985 ein Aufklärer abgeliefert. Als Ausrüstung waren verschiedene Aufklärungsstationen an Bord u.a. eine polnische FuMe-Anlage. Eine Bewaffnung war nur für den Ernstfall vorgesehen. Die Länge betrug 76,3 m, die Breite 12,4 m, Tiefgang 4,15 m, Geschwindigkeit 12 kn. Die Besatzung betrug 34 Mann.
Das Schiff wurde am 15.05.1985 in Dienst und am 02.10.1990 außer Dienst gestellt. 1992 nach Spanien verkauft, umgebaut und am 15.Juli 1993 wieder als Aufklärer unter dem Namen „Alerta“ für die spanischen Marine in Dienst gestellt. Stationiert in Cartagena ist es bis heute im Einsatz.
Das Modell hat eine Länge von 31 cm und wird ohne Spanten gebaut. Reling und Poller wurden durch Teile aus einem Lasercutsatz ersetzt bzw. ergänzt.
Das Modell ist ein Bogen aus dem mdk-Verlag in 1:250

                         

              

          

              

 

          

Römische Corbita

Die Corbita war ein Frachtsegler aus dem römischen Kaiserreich für Fahrten im Mittelmeer. Die Tragfähigkeit variierte zwischen 60 und 300 Tonnen.Typisch ein Mast, Frontmast im Bug, zwei Steuerruder seitlich und als Heckzier ein Gänsehals sowie mehrere Anker die meist an oder unter Deck gestaut wurden. Das Modell ist ein Schreiber Bogen im Maßstab 1:100 und enthält 4 Bögen. Die Länge beträgt 26 cm, Breite 12 cm breit, Höhe 22 cm und wird auf Spant gebaut. Alle sichtbaren Spantenteile sowie Kanten, wurden farbig mit  Aquarellstiften passend gefärbt.